Každý majitel elektrického vozu potřebuje mít svůj elektromobil ráno připravený pro soukromé i pracovní povinnosti.
Očekává, že jeho elektromobil bude stát nabitý u domu, kde bydlí nebo v místě parkování.
Nabízíme vám řešení nabíjení vašeho elektromobilu doma, kde jej během noci můžete pohodlně nabít a připravit tak na další den.
Nabíjecí kabel COMelectric
Cenově dostupné nabíjení elektromobilu na cestách
Wallbox EVBox Elvi
Designová nabíjecí stanice ideální pro privátní nabíjení
Wallbox GARO GLB
Inteligentní a přizpůsobivé řešení nabíjení elektromobilu doma
Nabízíme vám poradenství týkající se elektromobility, zpracování projektu nabíjení elektrického vozu, instalaci nabíjecí stanice i její správu vše v jednom.
Spolupracujeme s předními světovými dodavateli nabíjecích stanic pro elektromobily EVBOX a GARO. Výrobky těchto značek jsou plně kompatibilní se všemi současnými i budoucími elektrickými vozy.
Spolupracujte s profesionály. Máme více než 15 let zkušeností v oboru informačních a komunikačních technologií
O vše se postaráme my, vy pouze nabíjíte svůj elektromobil a nám platíme provozní výdaje.
Jednoznačně nejvýhodnější denní dobou pro nabíjení elektrického automobilu jsou noční hodiny. Noc umožňuje nabíjení pomalé v délce až 10 hodin, což je pro baterii v elektromobilu nejšetrnější řešení.
Nabíjet elektromobil však majitel může i v práci, pokud mu majitel firmy umožňuje přístup k nabíjecí stanici pro elektrická auta nebo například během parkování v místě, kde nabíjecí stanice existuje.
Například nabíječka ve voze VW eGolf nabízí výkon 7,2 kW, v BMW i3 najdete nabíječku s 7,36 kW a Renault Zoe má instalovánu nabíječku o výkonu 22 kW.
Tato data znamenají, že eGolf lze teoreticky nabít z 0% na 100% za 5 hodin, Renault Zoe teoreticky nabijete z 0% na 100% za 2 hodiny.
V oblasti nabíjení elektrických aut rozlišujeme dva základní druhy dobíjecího procesu. Jedná se o tzv. AC a DC nabíjení.
AC nabíjení: u tohoto druhu nabíjení využíváme nabíječku, která je umístěna přímo v elektrickém voze. Nabíječka v elektromobilu se připojí k AC nabíjecímu stojanu. Rychlost nabíjení je v tomto případě dána výkonem nabíječky v elektromobilu. Jedná se o pomalejší, ale o to výkonnější nabíjecí proces.
DC nabíjení: v případě DC nabíjení v elektromobilu nabíjíme přímo baterii, kterou uživatel připojí do externí DC nabíječky. Výkony DC nabíječek se v dnešní době pohybují okolo 50 kW, v budoucnosti se předpokládá navýšení kapacity tohoto typu nabíječek na 150-350 kW.
